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De ellos, 53,08 millones fueron vehículos particulares, un aumento del 22,8%. Según el informe de desarrollo urbano de China 2011, publicado en shanghai, de acuerdo con la práctica internacional de "1 vehículo,1 espacio básico,15 vehículos,1 estacionamiento público ", la brecha de estacionamiento en nuestras ciudades generalmente alcanza más del 50%. La falta de disponibilidad de plazas de aparcamiento constituye una grave amenaza para la congestión del tráfico, el deterioro del medio ambiente y la propia seguridad, afectando a la velocidad de los vehículos y la calidad de vida, por lo que es necesario adoptar medidas lo antes posible para garantizar el orden público y el desarrollo urbano. La estrategia de desarrollo de transporte inteligente para la industria del transporte (2012-2020), publicado por el ministerio de transporte el 31 de julio, predice que en 2020 China tendrá más de 200 millones de vehículos. Por lo tanto, es urgente construir aparcamientos modernos y más plazas de aparcamiento. Seguimiento tecnológico basado en referencias extranjeras, más orientado a las necesidades nacionales, etc.Portugués
Entre eles, 53,08 milhões de carros particulares, um aumento de 22,8%. De acordo com o relatório de desenvolvimento urbano de China 2011, foi lançado em Xangai, que está em linha com a prática internacional 1 carro, 1 espaço básico, 15 carros, 1 estacionamento público & quot;, A diferença entre lugares de estacionamento na nossa cidade é geralmente superior a 50%. A falta de lugares de estacionamento constitui uma grave ameaça para o congestionamento do tráfego, a degradação ambiental e a sua própria segurança, afectando a velocidade e a qualidade de vida, devendo ser tomadas medidas o mais rapidamente possível para garantir a ordem pública e o desenvolvimento urbano. A estratégia de desenvolvimento de transporte inteligente para a indústria de transporte (2012-2020) lançada pelo Ministério das Comunicações em 31 de julho prevê que a China terá mais de 200 milhões de veículos até 2020. Portanto, há uma necessidade urgente de construir estacionamentos modernos e mais lugares de estacionamento. O monitoramento técnico baseado em referência estrangeira está mais alinhado com a demanda interna.
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